Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля

Определение среднесуточного пробега

L_СС =L_Г/Д_РГ; км (1.1)

где: L_Г - годовой пробег автомобиля, км;

Д_РГ - количество рабочих дней в году.

Рассчитаем количество рабочих дней в году:

Д_РГ = Д_К - Д_В - Д_ПР; день (1.2)

где Д_К - количество календарных дней в году;

Д_В - количество выходных дней в году;

Д_ПР - количество праздничных дней в году.

Д_РГ = 365 - 104 - 17 = 244 (дней)

L_СС(ГАЗ-2752)=50000/244=205 (км)

L_СС (ГАЗ-3110)=20000/244=82 (км)

L_СС (ГАЗ-33106)=60000/244=246 (км)

Определение периодичности ТО и ремонта

технический обслуживание ремонт автомобиль

L^Р₁₍₂₎ = L^Н₁₍₂₎ * К₁ * К₃; км (1.3)

L^Р_КР = L^Н_КР * К₁ * К₂ * К₃; км (1.4)

где :L^Р₁ и L^Р₂ - расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км;

L^Р_КР- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;

L^Н₁ и L^Н₂ - нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км;

L^Н_КР - исходная норма межремонтного пробега (пробега до КР);

К₁- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации;

К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы;

К₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно- климатических условий и агрессивности окружающей среды.

L^Р₁ (ГАЗ-2752)= 3000 * 1 * 1 = 3000 (км)

L^Р₂(ГАЗ-2752) = 12000 * 1 * 1 = 12000 (км)

L^Р_КР(ГАЗ-2752)= 225000 * 1 * 0,95 * 1 = 213750 (км)

L^Р₁(ГАЗ-3110)=4000 * 1 * 1 = 4000 (км)

L^Р₂(ГАЗ-3110)= 16000 * 1 * 1 = 16000 (км)

L^Р_КР(ГАЗ-3110)=400000 * 1 * 0,95 * 1 = 380000 (км)

L^Р₁(ГАЗ-33106)=3000 * 1 * 1 = 3000 (км)

L^Р₂(ГАЗ-33106)= 12000 * 1 * 1 = 12000 (км)

L^Р_КР(ГАЗ-33106)=225000 * 1 * 0,95 * 1 = 213750 (км)

Корректирование периодичности ТО и пробега до КР

L^Р₁ / L_СС = n₁ (1.5)

L^Р₂ / L^Р₁ = n₂ (1.6)

L^Р_КР / L^Р₁ = n₃ (1.7)

где: n₁ - величина кратности для ТО-1 (округляется до целого числа);

n₂ - величина кратности для ТО-2 (округляется до целого числа);

n₃ - величина кратности для пробега для КР (округляется до целого числа).

n₁(ГАЗ-2752)= 3000 / 200= 15

n₂(ГАЗ-2752)= 12000 / 3000 = 4

n₃ (ГАЗ-2752)= 213750 / 3000 = 71

n₁(ГАЗ-3110)= 4000 / 82= 49

n₂(ГАЗ-3110)= 16000 / 4000 = 4

n₃ (ГАЗ-3110)= 380000 / 4000 = 95

n₁(ГАЗ-33106)= 3000 / 246 = 12

n₂ (ГАЗ-33106)= 12000 / 3000 = 4

n₃(ГАЗ-33106)= 213750 / 3000 = 71

Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1, ТО-2, пробега до КР:

L₁^П = n₁ * L_СС; км (1.8)

L₂^П = L₁^П * n₂; км (1.9)

L_КР^П = n₃ * L₁^П; км (1.10)

где :L₁^П - скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1;

L₂^П - скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2;

L_КР^П - скорректированная по кратности величина периодичности КР.

L₁^П(ГАЗ-2752) = 3000 (км)

L₂^П(ГАЗ-2752) = 12000 (км)

L_КР^П(ГАЗ-2752) =213750 (км)

L₁^П(ГАЗ-3110) = 4000 (км)

L₂^П(ГАЗ-3110) = 16000 (км)

L_КР^П(ГАЗ-3110)= 380000 (км)

L₁^П(ГАЗ-33106) = 3000 (км)

L₂^П(ГАЗ-33106) = 12000 (км)

L_КР^П(ГАЗ-33106)= 213750 (км)

Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл

Цикл - это пробег автомобилей от начала эксплуатации до КР или между капитальными ремонтами.

N^Ц_КР = L^Ц_КР / L_КР^П (1.11)

где L^Ц_КР = L^Н_КР

N^Ц₂ = (L_КР^П/ L₂^П) - N^Ц_КР (1.12)

N^Ц₁ = (L^П_КР / L₁^П) - N^Ц_КР - N^Ц₂ (1.13)

N_ЕО^Ц = L^П_КР / L_СС (1.14)

N^Ц_КР(ГАЗ-2752) = 225000 / 213750 = 1,05

N^Ц₂ (ГАЗ-2752) =(213750 / 12000) - 1,05 = 16,7

N^Ц₁(ГАЗ-2752) = (213750 / 3000) - 1,05 - 16,7 = 53,5

N_ЕО^Ц(ГАЗ-2752) = 213750 / 205 = 1042,6

N^Ц_КР(ГАЗ-3110) = 400000 / 380000 = 1,05

N^Ц₂(ГАЗ-3110) = (380000 / 16000) - 1,05 = 22,7

N^Ц₁(ГАЗ-3110) =(380000 / 4000) - 1,05 - 22,7 = 77,25

N_ЕО^Ц(ГАЗ-3110) = 380000 / 82 = 4634,1

N^Ц_КР(ГАЗ-33106) = 225000 / 213750 = 1,05

N^Ц₂(ГАЗ-33106)= (213750 / 12000) - 1,05 = 16,7

N^Ц₁(ГАЗ-33106)= (213750 / 3000) - 1,05 - 16,7 = 53,5

N_ЕО^Ц(ГАЗ-33106) = 213750 / 246 = 868,9

Числовое значение NЦКР NЦ2 NЦ1 NЕОЦ при данном расчете включает полное число ЕО, ТО-1, ТО-2, КР.

Определение количества дней простоя автомобиля на ТО, ТР и КР за цикл

Д^Ц_ПР = Д^Ц_КР + Д^Ц_ТОиТР * (L_КР^П / 1000) * К¹₄; день (1.15)

где : Д^Ц_КР - дни простоя автомобиля в КР за цикл;

Д^Ц_ТОиТР - удельный простой автомобиля на ТО и ТР в днях на 1000 км пробега;

К¹₄ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с начала эксплуатации, равный 1.

Рассчитаем дни простоя в КР за цикл

Д^Ц_КР = Д^Н_КР + Д_Т; день (1.16)

где: Д^Н_КР - нормативное количество дней простоя в КР;

Д_Т - количество дней на транспортирование автомобиля в КР (принимается равным 10-20% от Д^Н_КР).

Д^Ц_КР (ГАЗ-2752) = 20 + 3 = 23

Д^Ц_ПР(ГАЗ-2752) = 23 + 0,5 * (213750 / 1000) * 1 = 129,8 (дней)

Д^Ц_КР(ГАЗ-3110)= 18 +2,7 = 20,7

Д^Ц_ПР(ГАЗ-3110)= 20,7 + 0,4 * (380000 / 1000)* 1 =172,7 (дней)

Д^Ц_КР (ГАЗ-33106) = 15 +2,25 = 17,25

Д^Ц_ПР(ГАЗ-33106) =17,25 + 0,5 * (213750 / 1000) * 1=124,1 (дней)

Таблица 1.1. Расчет количества воздействий и дней простоя за цикл при ТО, ТР, КР

Таблица 1.2 Определение пробега

Расчет производственной программы. Определение коэффициента технической готовности

б_Т = Д^Ц_Э / (Д^Ц_Э + Д^Ц_ПР ) (1.17)

где: Д^Ц_Э - число дней нахождения автомобиля за цикл в технически исправном состоянии (Д^Ц_Э = N_ЕО^Ц).

б_Т (ГАЗ-2752)= 1042,6 / (1042,6 + 129,8) = 0,88

б_Т (ГАЗ-3110)= 4634,1 / (4634,1 + 172,7) = 0,96

б_Т (ГАЗ-33106)= 868,9 / (868,9 + 12,4) = 0,98

Определение коэффициента использования автомобильного парка

б_И = (Д_РГ /365) * б_Т * К_И (1.18)

где: К_И - коэффициент использования автомобилей, равный 0,95.

б_И (ГАЗ-2752)= (244 / 365) * 0,88 * 0,95 =0,55

б_И (ГАЗ-3110)= (244 / 365) * 0,96 * 0,95 = 0,6

б_И (ГАЗ-33106)= (244 / 365) * 0,98 * 0,95 = 0,62

Определение коэффициента перехода от цикла к году

з_Г = (Д_РГ / Д^Ц_Э) * б_Т (1.19)

з_Г = (249 / 1600) * 0,7 = 0,1

з_Г (ГАЗ-2752)= (249 / 1600) * 0,88 = 0,13

з_Г (ГАЗ-3110)= (249 / 1600) * 0,96 = 0,14

з_Г (ГАЗ-33106)= (249 / 1600) * 0,98 = 0,15

Определение годового количества воздействий для парка

N^Г_ЕО = з_Г * N_ЕО^Ц * А_U (1.20)

N^Г₁ = з_Г * N^Ц₁ * А_U (1.21)

N^Г₂ = з_Г * N^Ц₂ * А_U

где: А_U - списочное число автомобилей одной марки.

N^Г_ЕО (ГАЗ-2752)=0,13*1042,6 * 30 = 4066

N^Г₁ (ГАЗ-2752)=0,13*53,5 * 30 = 208

N^Г₂ (ГАЗ-2752)=0,13*16,7 * 30 = 65

N^Г_ЕО (ГАЗ-3110)=0,14 * 4634,1 * 5 = 3243

N^Г₁ (ГАЗ-3110)=0,14 * 77,25 * 5 = 54

N^Г₂ (ГАЗ-3110)=0,14 * 22,7 * 5 = 15

N^Г_ЕО(ГАЗ-33106)=0,15 * 868,9 * 20 = 2606

N^Г₁ (ГАЗ-33106)=0,15 * 53,5 * 20 = 160

Определение суточной программы парка по ТО автомобилей

N^C_EO = N^Г_ЕО / Д_РГ (1.23)

N^C₁ = N^Г₁ / Д_РГ (1.24)

N^C₂ = N^Г₂ / Д_РГ (1.25)

N^C_EO (ГАЗ-2752)=4066 / 244 = 16,66

N^C₁ (ГАЗ-2752)=208 / 244 = 0,85

N^C₂(ГАЗ-2752)=65 / 244 = 0,26

N^C_EO (ГАЗ-3110)=3243 / 244 = 13,29

N^C₁ (ГАЗ-3110)=54 / 244 = 0,22

N^C₂(ГАЗ-3110)=15 / 244 = 0,06

N^C_EO (ГАЗ-33106)= 2606 / 244 = 10,68

N^C₁ (ГАЗ-33106)= 160 / 244 = 0,65

N^C₂(ГАЗ-33106)= 50 / 244 = 0,2

Таблица 1.3. Расчет годовой и суточной производственной программы

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР. Трудоемкость работ

t^К_ЕО = t^Н_ЕО * К₂ * К₅ * К_М; чел.-ч (1.26)

где: t^Н_ЕО - нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания;

К₅ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от размеров АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава

К_М - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО. Может быть принят от 0,35 до 0,75. Принимаем 0,5.

t^К_ЕО(ГАЗ-2752)= 0,3 * 1 * 1,15 * 0,5=0,17(чел.-ч)

t^К_ЕО(ГАЗ-3110)= 0,5* 1 * 1,15 * 0,5= 0,28(чел.-ч)

t^К_ЕО(ГАЗ-33106)= 0,4* 1 * 1,15 * 0,5= 0,23(чел.-ч)

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2

t^K₁ = t^H₁ * K₂ * K_5;чел.-ч (1.27)

t^K₂ = t^H₂ * K₂ * K₅; чел.-ч (1.28)

где: t^Н₁ - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.-ч.

t^Н₂ - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.-ч.

t^K₁ (ГАЗ-2752)=1,4* 1* 1,15 =1,61

t^K₂(ГАЗ-2752)=7,6* 1* 1,15 =8,74

t^K₁ (ГАЗ-3110)=2,9* 1* 1,15 =3,33

t^K₂ (ГАЗ-3110)=11,7* 1* 1,15 =13,45

t^K₁ (ГАЗ-33106)=1,4* 1* 1,15 =1,61

t^K₂ (ГАЗ-33106)=7,6* 1* 1,15 =8,74

Определение скорректированной трудоемкости ТР

t^K_ТР = t^Н_ТР * К₁ * К₂ * К₃ * К₄ * К₅; чел.-ч./1000 (1.29)

где: t^Н_ТР - нормативная удельная трудоемкость ТР.

t^K_ТР (ГАЗ-2752)= 2,9 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15= 3,16(чел.-ч./1000 км)

t^K_ТР (ГАЗ-3110)= 3,2 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15= 3,49(чел.-ч./1000 км)

t^K_ТР (ГАЗ-33106)= 2,9 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15 = 3,16(чел.-ч./1000 км)

Определение годовой трудоемкости для всего АТП

Рассчитаем годовую трудоемкость ЕО:

Т^Г_ЕО = t^К_ЕО * N^Г_ЕО; чел.-ч (1.30)

Т^Г_ЕО (ГАЗ-2752)= 0,17 * 4066= 691,22 (чел.-ч)

Т^Г_ЕО (ГАЗ-3110)= 0,28 * 3243= 908,04 (чел.-ч)

Т^Г_ЕО (ГАЗ-33106)= 0,23 * 2606= 599,38 (чел.-ч)

Рассчитаем годовую трудоемкость ТО-1:

Т^Г₁ = t^K₁ * N^Г₁ + Т^Г_СР1; чел.-ч (1.31)

где: Т^Г_СР1 - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1, чел.-ч.

Т^Г_СР1 = 0,15 * t^K₁ * N^Г₁ (1.32)

Т^Г_СР1(ГАЗ-2752)= 0,15 * 1,61 * 208=50,23 (чел.-ч)

Т^Г₁(ГАЗ-2752)= 1,61 * 208+ 50,23= 385,11 (чел.-ч)

Т^Г_СР1(ГАЗ-3110)= 0,15 * 3,33 *54 = 26,97 (чел.-ч)

Т^Г₁(ГАЗ-33106)= 1,61 * 160 + 38,64= 296,24 (чел.-ч)

Рассчитаем годовую трудоемкость ТО-2:

Т^Г₂ = t^K₂ * N^Г₂ + Т^Г_СР2 + Т^Г_СО; чел.-ч (1.33)

где: Т^Г_СР2 - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-2, чел.-ч.;

Т^Г_СО - годовая трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч.

Т^Г_СР2 = 0,15 * t^K₂ * N^Г₂; (чел.-ч)(1.34)

Т^Г_СР2(ГАЗ-2752)= 0,15 * 8,74 * 65 = 85,21(чел.-ч)

Т^Г_СР2(ГАЗ-3110)= 0,15 * 13,45 * 15= 30,26(чел.-ч)

Т^Г_СР2(ГАЗ-33106)= 0,15 * 8,74 * 50= 65,55(чел.-ч)

Т^Г_СО = 0,2 * t^K₂ * 2 * А_U; (чел.-ч) (1.35)

Т^Г_СО(ГАЗ-2752)= 0,2 * 8,74 * 2 * 30= 104,88 (чел.-ч)

Т^Г₂(ГАЗ-2752)= 8,74 * 30 + 85,21 + 104,88= 452,29 (чел.-ч)

Т^Г_СО(ГАЗ-3110)= 0,2 * 13,45 * 2 * 5= 26,9 (чел.-ч)

Т^Г₂(ГАЗ-3110)= 13,45 * 5 + 30,26 + 26,9= 124,41 (чел.-ч)

Т^Г_СО(ГАЗ-33106)= 0,2 * 8,74 * 2 * 20= 69,92 (чел.-ч)

Т^Г₂(ГАЗ-33106)= 8,74 * 20+ 65,55 + 69,92= 310,27 (чел.-ч)

Рассчитаем годовую трудоемкость ТР:

Т^Г_ТР = (У L_Г * t^K_ТР) /1000- (Т^Г_СР1 + Т^Г_СР2 ); чел.-ч (1.36)

где: У L_Г - годовой пробег всех автомобилей одной марки, км.

У L_Г (ГАЗ-2752)= 50000 * 30 =1500000

У L_Г (ГАЗ-3110)= 20000 * 5 = 100000

У L_Г (ГАЗ-33106)= 60000 * 20 =1200000

Т^Г_ТР (ГАЗ-2752)= (1500000 * 3,16 ) /1000 - (50,23+85,21)= 4604,56(чел.-ч)

Т^Г_ТР (ГАЗ-3110)= (100000 * 3,49 ) /1000 - (26,97+30,26)= 291,77(чел.-ч)

Т^Г_ТР (ГАЗ-33106)= (1200000 * 3,16 ) /1000 -(38,64+65,55)= 3687,81(чел.-ч)

Таблица 1.4. Скорректированная и годовая трудоемкость ТО и ТР

Определение общей годовой трудоемкости работ по всем видам обслуживания

Т^Г_ОБ = Т^Г_ЕО + Т^Г₁ + Т^Г₂ + Т^Г_ТР; чел.-ч (1.37)

Т^Г_ОБ(ГАЗ-2752)= 691,22 + 385,11 + 452,29 + 4604,56 = 6133,18 (чел.-ч)

Т^Г_ОБ(ГАЗ-3110)= 908,04 + 206,79 + 124,41 + 291,77 = 1531,01(чел.-ч)

Т^Г_ОБ(ГАЗ-33106)= 599,38 + 296,24 + 310,27 + 3687,81 = 4893,7(чел.-ч)

Вывод: общая годовая трудоемкость всех работ по ТО и ТР составляет 12557,89 чел.- ч.

Распределение трудоемкости вспомогательных работ. Определение годового объема вспомогательных работ

Т^Г_ВС = Т^Г_ОБ * К_ВС; чел.-ч (1.38)

где : К_ВС - коэффициент вспомогательных работ, равный 0,3.

Т^Г_ВС (ГАЗ-2752)= 6133,18 * 0,3=1839,95 (чел.-ч)

Т^Г_ВС (ГАЗ-3110)= 1531,01 * 0,3= 459,3(чел.-ч)

Т^Г_ВС (ГАЗ-33106)= 4893,7 * 0,3=1468,11(чел.-ч)

Определение объема вспомогательных работ по видам

Т^Г_{ВС i} = Т^Г_ВС * С_ВС / 100; чел.-ч (1.39)

где: Т^Г_{ВС i} - трудоемкость вида вспомогательных работ, чел.-ч.;

С_ВС - доля данного вида вспомогательных работ, % .

Ремонт и обслуживание оборудования и оснастки:

Т^Г_{ВС РОО} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 20) / 100 =366,38 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС РОО} (ГАЗ-3110)= (459,3* 20) / 100 =91,86 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС РОО} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 20) / 100 =293,62 (чел.-ч)

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования:

Т^Г_{ВС РИО} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 15) / 100 = 274,78 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС РИО} (ГАЗ-3110)= (459,3* 15) / 100 = 68,89 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС РИО} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 15) / 100 = 220,21 (чел.-ч)

Транспортные работы:

Т^Г_{ВС ТРР} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 10) / 100 =183,19 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ТРР} (ГАЗ-3110)= (459,3* 10) / 100 =45,93 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ТРР} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 10) / 100 =146,81 (чел.-ч)

Прием, хранение и выдача материальных ценностей:

Т^Г_{ВС ПХМЦ} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 15) / 100 = 274,78 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ПХМЦ} (ГАЗ-3110)= (459,3* 15) / 100 = 68,89 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ПХМЦ} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 15) / 100 = 220,21 (чел.-ч)

Перегон подвижного состава:

Т^Г_{ВС ППС} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 15) / 100 = 274,78 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ППС} (ГАЗ-3110)= (459,3* 15) / 100 = 68,89 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ППС} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 15) / 100 = 220,21 (чел.-ч)

Уборка производственных помещений:

Т^Г_{ВС УПП} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 10) / 100 =183,19 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС УПП} (ГАЗ-3110)= (459,3* 10) / 100 =45,93 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС УПП} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 10) / 100 =146,81 (чел.-ч)

Уборка территории:

Т^Г_{ВС УТ} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 10) / 100 =183,19 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС УТ} (ГАЗ-3110)= (459,3* 10) / 100 =45,93 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС УТ} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 10) / 100 =146,81 (чел.-ч)

Обслуживание компрессорного оборудования:

Т^Г_{ВС ОКО} (ГАЗ-2752)= (1839,95 * 5) / 100 = 91,59 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ОКО} (ГАЗ-3110)= (459,3* 5) / 100 = 22,96 (чел.-ч)

Т^Г_{ВС ОКО} (ГАЗ-33106)= (1468,11* 5) / 100 = 73,4 (чел.-ч)

Определение количества рабочих

Р_ПР = Т^Г_ВС / Ф_Р; чел (1.40)

где: Ф_Р - годовой фонд времени рабочего при односменной работе, ч.

Ф_Р = (Д_К - Д_В - Д_П - Д_О) * t; ч (1.41)

где: Д_О - число дней отпуска, принимаем 28 дней.

t - продолжительность рабочего дня, принимаем 8 часов.

Ф_Р = (365 - 104 - 17- 28) * 8 = 1728 (ч)

Р_ПР (ГАЗ-2752)= 1831,91/ 1728 =1,06(чел)

Р_ПР (ГАЗ-3110)= 459,3/ 1728 =0,26(чел)

Р_ПР (ГАЗ-33106)= 1468,11/ 1728 =0,84(чел)

Принимаем 2 человек.

Определение количества рабочих дней, необходимых для проведения каждой вспомогательной работы

Р_ПРi= Т^Г_ВСi / Ф_Р; чел (1.42)

Ремонт и обслуживание оборудования и оснастки:

Р_{ПР РОО} (ГАЗ-2752)= 366,38 / 1728 = 0,21 (чел)

Р_{ПР РОО} (ГАЗ-3110)= 91,86 / 1728 =0,05 (чел)

Р_{ПР РОО} (ГАЗ-33106)= 293,62 / 1728 =0,16 (чел)

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования:

Р_{ПР РИО} (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

Р_{ПР РИО} (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

Р_{ПР РИО} (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Транспортные работы:

Р_{ПР ТРР} (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_{ПР ТРР} (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_{ПР ТРР} (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Прием, хранение и выдача материальных ценностей:

Р_{ПР ПХМЦ} (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

Р_{ПР ПХМЦ} (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

Р_{ПР ПХМЦ} (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Перегон подвижного состава:

Р_{ПР ППС} (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

Р_{ПР ППС} (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

Р_{ПР ППС} (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Уборка производственных помещений:

Р_{ПР УПП} (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_{ПР УПП} (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_{ПР УПП} (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Уборка территории:

Р_{ПР УТ} (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_{ПР УТ} (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_{ПР УТ} (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Обслуживание компрессорного оборудования:

Р_{ПР ОКО} (ГАЗ-2752)= 91,59 / 1728 = 0,05 (чел)

Р_{ПР ОКО} (ГАЗ-3110)= 22,96 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_{ПР ОКО} (ГАЗ-33106)= 73,4 / 1728 = 0,04 (чел)

Таблица 1.5. Распределение трудоёмкости по видам вспомогательных работ

Таблица

Вывод: для проведения вспомогательных работ на данном АТП необходимо иметь рабочий коллектив в составе 2 человек.

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Распределение трудоемкости работ по ЕО:

Уборочные работы:

Т^Г_УР = Т^Г_ЕО * С_ВС / 100; чел.-ч (1.43)

Т^Г_УР (ГАЗ-2752)= 691,22 * 80 /100 = 552,97 (чел.-ч)

Т^Г_УР (ГАЗ-3110)= 908,04 * 85 /100 = 771,83 (чел.-ч)

Т^Г_УР (ГАЗ-33106)= 599,38 * 80 /100 = 479,5 (чел.-ч)

Моечные работы:

Т^Г_МР = Т^Г_ЕО * С_ВС / 100; чел.-ч (1.44)

Т^Г_МР (ГАЗ-2752)= 691,22 * 20 /100 = 138,24 (чел.-ч)

Т^Г_МР (ГАЗ-3110)= 908,04 * 15 /100 = 136,2 (чел.-ч)

Т^Г_МР (ГАЗ-33106)= 599,38 * 20 /100 = 119,87 (чел.-ч)

Распределение трудоемкости работ по ТО - 1:

Диагностические работы:

Т^Г_ДР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.45)

Т^Г_ДР1 (ГАЗ-2752)= 385,11 * 8 /100 = 30,8

Т^Г_ДР1 (ГАЗ-3110)= 206,79 * 12 /100 = 24,81

Т^Г_ДР1 (ГАЗ-33106)= 296,24 * 8 /100 = 23,69

Крепежные работы:

Т^Г_КР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.46)

Т^Г_КР1(ГАЗ-2752)= 385,11 * 32 /100 = 123,23

Т^Г_КР1(ГАЗ-3110)= 206,79 * 48 /100 = 99,25

Т^Г_КР1(ГАЗ-33106)= 296,24 * 32 /100 = 94,79

Регулировочные работы:

Т^Г_РР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.45)

Т^Г_РР1 (ГАЗ-2752)= 385,11 * 10 /100 = 38,51

Т^Г_РР1 (ГАЗ-3110)= 206,79 * 9 /100 = 18,61

Т^Г_РР1 (ГАЗ-33106)= 296,24 * 10 /100 = 29,62

Смазочные работы :

Т^Г_СР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.46)

Т^Г_СР1(ГАЗ-2752)= 385,11 * 26 /100 = 100,12

Т^Г_СР1(ГАЗ-3110)= 206,79 * 21 /100 = 43,42

Т^Г_СР1(ГАЗ-33106)= 296,24 * 26 /100 = 77,02

Электротехнические работы:

Т^Г_ЭТР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.47)

Т^Г_ЭТР1(ГАЗ-2752)= 385,11 * 10 /100 = 38,51

Т^Г_ЭТР1(ГАЗ-3110)= 206,79 * 4 /100 =8,27

Т^Г_ЭТР1(ГАЗ-33106)= 296,24 * 10 /100 = 29,62

Обслуживание системы питания:

Т^Г_ОСП1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.48)

Т^Г_ОСП1(ГАЗ-2752)= 385,11 * 6 /100 = 23,10

Т^Г_ОСП1(ГАЗ-3110)= 206,79 * 2 /100 = 4,13

Т^Г_ОСП1(ГАЗ-33106)= 296,24 * 6 /100 = 17,77

Шинные работы:

Т^Г_ШР1 = Т^Г₁ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.49)

Т^Г_ШР1(ГАЗ-2752)= 385,11 * 8 /100 = 30,8

Т^Г_ШР1(ГАЗ-3110)= 206,79 * 4 /100 = 8,27

Т^Г_ШР1(ГАЗ-33106)= 296,24 * 8 /100 = 23,69

Распределение трудоемкости работ по ТО - 2:

Диагностические работы:

Т^Г_ДР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.50)

Т^Г_ДР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 8 /100 = 36,18

Т^Г_ДР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 *10 /100 =12,44

Т^Г_ДР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 8 /100 = 24,82

Крепежные работы:

Т^Г_КР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.51)

Т^Г_КР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 35 /100 = 158,3

Т^Г_КР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 40 /100 =49,76

Т^Г_КР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 35 /100 = 108,59

Регулировочные работы:

Т^Г_РР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.52)

Т^Г_РР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 17 /100 = 76,88

Т^Г_РР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 9 /100 =11,19

Т^Г_РР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 17 /100 = 52,74

Смазочные работы:

Т^Г_СР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.53)

Т^Г_СР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 14 /100 = 63,32

Т^Г_СР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 11 /100 =13,68

Т^Г_СР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 14 /100 = 43,43

Электротехнические работы:

Т^Г_ЭТР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.54)

Т^Г_ЭТР2(ГАЗ-2752)= 452,29 * 10 /100 = 45,22

Т^Г_ЭТР2(ГАЗ-3110)= 124,41 * 6 /100 =7,46

Т^Г_ЭТР2(ГАЗ-33106)= 310,27* 10 /100 = 31,02

Обслуживание системы питания:

Т^Г_ОСП2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.55)

Т^Г_ОСП2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 13 /100 = 58,79

Т^Г_ОСП2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 3 /100 =3,73

Т^Г_ОСП2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 13 /100 = 40,33

Шинные работы:

Т^Г_ШР2 = Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.56)

Т^Г_ШР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 3 /100 = 13,56

Т^Г_ШР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 2 /100 =2,48

Т^Г_ШР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 3 /100 = 9,3

Кузовные работы:

Т^Г_КузР2= Т^Г₂ * С_ВС / 100; чел.-ч (1.57)

Т^Г_КузР2 (ГАЗ-2752)= 452,29 * 19 /100 = 85,93

Т^Г_КузР2 (ГАЗ-3110)= 124,41 * 19 /100 =23,6

Т^Г_КузР2 (ГАЗ-33106)= 310,27* 19 /100 = 58,95

Распределение трудоемкости работ по ТР:

*Постовые работы:

Диагностические работы:

Т^Г_ДРТР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.58)

Т^Г_ДРТР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 2 /100 = 92,09

Т^Г_ДРТР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_ДРТР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 2 /100 = 73,75

Регулировочные работы:

Т^Г_РРТР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.59)

Т^Г_РРТР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 1 /100 = 46,04

Т^Г_РРТР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 3 /100 = 8,75

Т^Г_РРТР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 1 /100 = 36,87

Разборочно-сборочные работы:

Т^Г_РСР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.60)

Т^Г_РСР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 32 /100 = 1473,45

Т^Г_РСР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 26 /100 = 75,86

Т^Г_РСР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 32 /100 = 1180,09

Сварочные работы:

Т^Г_СРП = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.61)

Т^Г_СРП(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 4 /100 = 184,18

Т^Г_СРП(ГАЗ-3110)= 291,77 * 4 /100 = 11,67

Т^Г_СРП(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 4 /100 = 147,51

Жестяницкие работы:

Т^Г_ЖРП = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.62)

Т^Г_ЖРП(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 3 /100 = 138,13

Т^Г_ЖРП(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_ЖРП(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 3 /100 = 110,63

Малярные работы:

Т^Г_МР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.63)

Т^Г_МР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 6 /100 = 276,27

Т^Г_МР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 8 /100 = 23,34

Т^Г_МР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 6 /100 = 221,26

*Участковые работы:

Агрегатные работы:

Т^Г_АР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.64)

Т^Г_АР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 18 /100 = 828,82

Т^Г_АР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 16 /100 = 46,68

Т^Г_АР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 18 /100 = 663,8

Слесарно-механические работы:

Т^Г_СМР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.65)

Т^Г_СМР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 10 /100 = 460,45

Т^Г_СМР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 10 /100 = 29,17

Т^Г_СМР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 10 /100 = 368,78

Электротехнические работы:

Т^Г_ЭТРТР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.66)

Т^Г_ЭТРТР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 5 /100 = 230,22

Т^Г_ЭТРТР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 6 /100 = 17,5

Т^Г_ЭТРТР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 5 /100 = 184,39

Аккумуляторные работы:

Т^Г_АКБР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.67)

Т^Г_АКБР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 2 /100 = 92,09

Т^Г_АКБР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_АКБР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 2 /100 = 73,75

Ремонт системы питания:

Т^Г_РСП = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.68)

Т^Г_РСП(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 4 /100 = 184,18

Т^Г_РСП(ГАЗ-3110)= 291,77 * 4 /100 = 11,67

Т^Г_РСП(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 4 /100 = 147,51

Шиноремонтные работы:

Т^Г_ШРР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.69)

Т^Г_ШРР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 2 /100 = 92,09

Т^Г_ШРР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 3 /100 = 8,75

Т^Г_ШРР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 2 /100 = 73,75

Кузнечно-рессорные работы:

Т^Г_КРР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.70)

Т^Г_КРР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 4 /100 = 184,18

Т^Г_КРР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 3 /100 = 8,75

Т^Г_КРР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 4 /100 = 147,51

Медницкие работы:

Т^Г_МЦР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.71)

Т^Г_МЦР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 2 /100 = 92,09

Т^Г_МЦР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_МЦР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 2 /100 = 73,75

Сварочные работы:

Т^Г_СРУ = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.72)

Т^Г_СРУ(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 2 /100 = 92,09

Т^Г_СРУ(ГАЗ-3110)= 291,77 * 4 /100 = 11,67

Т^Г_СРУ(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 2 /100 = 73,75

Жестяницкие работы:

Т^Г_ЖРУ = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.73)

Т^Г_ЖРУ(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 1 /100 = 46,04

Т^Г_ЖРУ(ГАЗ-3110)= 291,77 * 1 /100 = 2,91

Т^Г_ЖРУ(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 1 /100 = 36,87

Арматурные работы:

Т^Г_АРР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.74)

Т^Г_АРР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 1 /100 = 46,04

Т^Г_АРР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_АРР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 1 /100 = 36,87

Обойные работы:

Т^Г_ОР = Т^Г_ТР * С_ВС / 100; чел.-ч (1.75)

Т^Г_ОР(ГАЗ-2752)= 4604,56 * 1 /100 = 46,04

Т^Г_ОР(ГАЗ-3110)= 291,77 * 2 /100 = 5,83

Т^Г_ОР(ГАЗ-33106)= 3687,81 * 1 /100 = 36,87

Количество рабочих по ЕО:

Уборочные работы:

Р_УР = Т^Г_УР / Ф_Р; чел. (1.76)

Р_УР (ГАЗ-2752)= 552,97 / 1728 = 0,32 (чел)

Р_УР (ГАЗ-3110)= 771,83 / 1728 = 0,44 (чел)

Р_УР (ГАЗ-33106)= 479,5 / 1728 = 0,27 (чел)

Моечные работы:

Р_МР = Т^Г_МР / Ф_Р; чел. (1.77)

Р_МР(ГАЗ-2752)= 138,24 / 1728 = 0,08 (чел)

Р_МР(ГАЗ-3110)= 136,2 / 1728 = 0,07 (чел)

Р_МР(ГАЗ-33106)= 119,87 / 1728 = 0,06 (чел)

Количество рабочих по ТО - 1:

Диагностические работы:

Р_ДР1 = Т^Г_ДР1 / Ф_Р; чел. (1.78)

Р_ДР1(ГАЗ-2752) = 30,8 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_ДР1(ГАЗ-3110) = 24,81 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_ДР1(ГАЗ-33106) = 23,69 / 1728 = 0,01 (чел)

Крепежные работы:

Р_КР1= Т^Г_КР1 / Ф_Р; чел. (1.79)

Р_КР1(ГАЗ-2752) = 123,23 / 1728 = 0,07 (чел)

Р_КР1(ГАЗ-3110) = 99,25 / 1728= 0,05 (чел)

Р_КР1(ГАЗ-33106) = 94,76 / 1728 = 0,05 (чел)

Регулировочные работы:

Р_РР1 = Т^Г_РР1 / Ф_Р; чел. (1.80)

Р_РР1(ГАЗ-2752) = 38,51 / 1728 = 0,05 (чел)

Р_РР1(ГАЗ-2752) = 18,61 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_РР1(ГАЗ-2752) = 29,62/ 1728 = 0,01 (чел)

Смазочные работы:

Р_СР1= Т^Г_СР1 / Ф_Р; чел. (1.81)

Р_СР1(ГАЗ-2752) = 100,12 / 1728 = 0,05( чел)

Р_СР1(ГАЗ-3110) = 43,42/ 1728 = 0,02 (чел)

Р_СР1(ГАЗ-33106) =77,02/ 1728 = 0,04 (чел)

Электротехнические работы:

Р_ЭТР1 = Т^Г_ЭТР1/ Ф_Р; чел. (1.82)

Р_ЭТР1(ГАЗ-2752) = 38,51 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_ЭТР1(ГАЗ-3110) = 8,27 / 1728 = 0,004 (чел)

Р_ЭТР1(ГАЗ-33106) = 29,62/ 1728 = 0,01 (чел)

Обслуживание системы питания:

Р_ОСП1 = Т^Г_ОСП1/ Ф_Р; чел. (1.83)

Р_ОСП1(ГАЗ-2752) = 23,10 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_ОСП1(ГАЗ-3110) = 4,13 / 1728 = 0,002 (чел)

Р_ОСП1(ГАЗ-33106) = 17,77/ 1728 = 0,01 (чел)

Шинные работы:

Р_ШР1 = Т^Г_ШР1 / Ф_Р; чел. (1.84)

Р_ШР1(ГАЗ-2752) = 30,8 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_ШР1(ГАЗ-2752) = 8,27/ 1728 = 0,004 (чел)

Р_ШР1(ГАЗ-2752) =23,69/ 1728 = 0,01 (чел)

Количество рабочих по ТО - 2:

Диагностические работы:

Р_ДР2 = Т^Г_ДР2 / Ф_Р; чел. (1.85)

Р_ДР2(ГАЗ-2752) =36,18/ 1728 = 0,02 (чел)

Р_ДР2(ГАЗ-3110) =12,44/ 1728 = 0,007 (чел)

Р_ДР2 (ВАЗ 2123)= 24,82 / 1728 = 0,01 (чел)

Крепежные работы:

Р_КР2 = Т^Г_КР2 / Ф_Р; чел . (1.86)

Р_КР2(ГАЗ-2752) = 158,3 / 1728 = 0,09 (чел)

Р_КР2(ГАЗ-3110) = 49,76 / 1728 = 0,2 (чел)

Р_КР2(ГАЗ-33106) = 108,59/1728 = 0,06 (чел)

Регулировочные работы:

Р_РР2= Т^Г_РР2/ Ф_Р; чел. (1.87)

Р_РР2(ГАЗ-2752) = 76,88 / 1728 = 0,04 (чел)

Р_РР2(ГАЗ-3110) = 11,19 / 1728 = 0,06 (чел)

Р_РР2(ГАЗ-33106) = 52,74 / 1728 = 0,03 (чел)

Смазочные работы:

Р_СР2= Т^Г_СР2 / Ф_Р; чел. (1.88)

Р_СР2(ГАЗ-2752) = 63,32 / 1728 = 0,03 (чел)

Р_СР2(ГАЗ-3110) = 13,68 / 1728 = 0,007 (чел)

Р_СР2(ГАЗ-33106) =43,43/ 1728 = 0,02 (чел)

Электротехнические работы:

Р_ЭТР2 = Т^Г_ЭТР2 / Ф_Р; чел.(1.89)

Р_ЭТР2(ГАЗ-2752) = 45,22 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_ЭТР2(ГАЗ-3110) = 7,46 / 1728 = 0,004 (чел)

Р_ЭТР2(ГАЗ-33106) = 31,02 / 1728 = 0,01 (чел)

Обслуживание системы питания:

Р_ОСП2 = Т^Г_ОСП2 / Ф_Р; чел. (1.90)

Р_ОСП2(ГАЗ-2752) = 58,79 / 1728 = 0,03 (чел)

Р_ОСП2(ГАЗ-3110) = 3,73 / 1728 = 0,002 (чел)

Р_ОСП2(ГАЗ-33106) = 40,33 / 1728 = 0,02 (чел)

Шинные работы:

Р_ШР2 = Т^Г_ШР2 / Ф_Р; чел. (1.91)

Р_ШР2(ГАЗ-2752) = 13,56 / 1728 = 0,007 (чел)

Р_ШР2(ГАЗ-3110) = 2,48 / 1728 = 0,001 (чел)

Р_ШР2(ГАЗ-33106) = 9,3/ 1728 = 0,005 (чел)

Кузовные работы:

Р_КУЗР2 = Т^Г_КузР2 / Ф_Р; чел. (1.92)

Р_КУЗР2(ГАЗ-2752) = 85,93/1728=0,04 (чел)

Р_КУЗР2(ГАЗ-3110) = 23,6/1728=0,01 (чел)

Р_КУЗР2(ГАЗ-33106) = 58,95/1728=0,03 (чел)

Количество рабочих по ТР:

*Постовые работы:

Диагностические работы:

Р_ДРТР = Т^Г_ДРТР / Ф_Р; чел. (1.93)

Р_ДРТР(ГАЗ-2752) = 92,09/ 1728 = 0,05 (чел)

Р_ДРТР(ГАЗ-3110) = 5,83 / 1728 = 0,003 (чел)

Р_ДРТР(ГАЗ-33106) = 73,75 / 1728 = 0,04 (чел)

Регулировочные работы:

Р_РРТР = Т^Г_РРТР / Ф_Р; чел. (1.94)

Р_РРТР(ГАЗ-2752) = 46,04/ 1728 = 0,02 (чел)

Р_РРТР(ГАЗ-3110) = 8,75 / 1728 = 0,005 (чел)

Р_РРТР(ГАЗ-33106) = 36,87 / 1728 = 0,02 (чел)

Разборочно-сборочные работы:

Р_РСР= Т^Г_РСР / Ф_Р; чел. (1.95)

Р_РСР(ГАЗ-2752) = 1473,45 / 1728 = 0,8 (чел)

Р_РСР(ГАЗ-3110) =75,86/ 1728 = 0,04 (чел)

Р_РСР(ГАЗ-33106) = 1180,09 / 1728 = 0,6 (чел)

Сварочные работы:

Р_СРП = Т^Г_СРП / Ф_Р; чел. (1.96)

Р_СРП(ГАЗ-2752) = 184,18 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_СРП(ГАЗ-3110) = 11,67 / 1728 = 0,006 (чел)

Р_СРП(ГАЗ-33106) = 147,51 / 1728 = 0,08 (чел)

Жестяницкие работы:

Р_ЖРП= Т^Г_ЖРП / Ф_Р; чел. (1.97)

Р_ЖРП(ГАЗ-2752) = 138,13 / 1728 = 0,07 (чел)

Р_ЖРП(ГАЗ-3110) = 5,83/ 1728 = 0,003 (чел)

Р_ЖРП(ГАЗ-33106) = 110,63/ 1728 = 0,06 (чел)

Малярные работы:

Р_МР = Т^Г_МР / Ф_Р; чел. (1.98)

Р_МР(ГАЗ-2752) = 276,27/ 1728 = 0,1 (чел)

Р_МР(ГАЗ-3110) = 23,34/ 1728 = 0,01 (чел)

Р_МР(ГАЗ-33106) = 221,26/ 1728 = 0,1 (чел)

Участковые работы:

Агрегатные работы:

Р_АР = Т^Г_АР / Ф_Р; чел. (1.99)

Р_АР(ГАЗ-2752)=828,82/ 1728 = 0,4 (чел)

Р_АР(ГАЗ-3110)= 46,68/ 1728 = 0,02 (чел)

Р_АР(ГАЗ-33106)= 663,8 / 1728 = 0,3 (чел)

Слесарно-механические работы:

Р_СМР = Т^Г_СМР / Ф_Р; чел. (1.100)

Р_СМР(ГАЗ-2752) = 460,45/ 1728 = 0,2 (чел)

Р_СМР(ГАЗ-3110) =29,17/ 1728 = 0,01 (чел)

Р_СМР(ГАЗ-33106) = 368,78 / 1728 = 0,2 (чел)

Электротехнические работы:

Р_ЭТРТР = Т^Г_ЭТРТР / Ф_Р; чел. (1.101)

Р_ЭТРТР(ГАЗ-2752) = 230,22 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_ЭТРТР(ГАЗ-3110) = 17,5 / 1728 = 0,01 (чел)

Р_ЭТРТР(ГАЗ-33106) = 184,39/ 1728 = 0,1 (чел)

Аккумуляторные работы:

Р_АКБР = Т^Г_АКБР / Ф_Р; чел. (1.102)

Р_АКБР(ГАЗ-2752) = 92,09 / 1728 = 0,05 (чел)

Р_АКБР(ГАЗ-3110) = 5,83 / 1728 = 0,003 (чел)

Р_АКБР(ГАЗ-33106) = 73,75 / 1728 = 0,04 (чел)

Ремонт системы питания:

Р_РСП = Т^Г_РСП / Ф_Р; чел. (1.103)

Р_РСП(ГАЗ-2752) = 184,18/ 1728 = 0,1 (чел)

Р_РСП(ГАЗ-3110) = 11,67 / 1728 = 0,006 (чел)

Р_РСП(ГАЗ-33106) = 147,51 / 1728 = 0,08 (чел)

Шиноремонтные работы:

Р_ШРР = Т^Г_ШРР/ Ф_Р; чел. (1.104)

Р_ШРР(ГАЗ-2752) = 92,09 / 1728 = 0,05 (чел)

Р_ШРР(ГАЗ-3110) = 8,75 / 1728 = 0,005 (чел)

Р_ШРР(ГАЗ-33106) = 73,75 / 1728 = 0,04 (чел)

Кузнечно-рессорные работы:

Р_КРР = Т^Г_КРР / Ф_Р; чел. (1.105)

Р_КРР(ГАЗ-2752) = 184,18 / 1728 = 0,1 (чел)

Р_КРР(ГАЗ-3110) = 8,75 / 1728 = 0,005 (чел)

Р_КРР(ГАЗ-33106) = 147,51/ 1728

Медницкие работы:

Р_МЦР = Т^Г_МЦР / Ф_Р; чел. (1.106)

Р_МЦР(ГАЗ-2752) = 92,09/ 1728 = 0,05 (чел)

Р_МЦР(ГАЗ-3110) = 5,83 / 1728 = 0,003 (чел)

Р_МЦР(ГАЗ-33106) = 73,75 / 1728 = 0,04 (чел)

Сварочные работы:

Р_СРУ = Т^Г_СРУ / Ф_Р; чел. (1.107)

Р_СРУ(ГАЗ-2752) = 92,09/ 1728 = 0,05 (чел)

Р_СРУ(ГАЗ-3110) = 11,67 / 1728 = 0,006 (чел)

Р_СРУ(ГАЗ-33106) = 73,75 / 1728 = 0,04 (чел)

Жестяницкие работы:

Р_ЖРУ = Т^Г_ЖРУ / Ф_Р; чел. (1.108)

Р_ЖРУ(ГАЗ-2752) = 46,04/ 1728 = 0,02 (чел)

Р_ЖРУ(ГАЗ-3110) = 2,91/ 1728 = 0,001 (чел)

Р_ЖРУ(ГАЗ-33106) = 36,87 / 1728 = 0,02 (чел)

Арматурные работы:

Р_АРР = Т^Г_АРР / Ф_Р; чел. (1.109)

Р_АРР(ГАЗ-2752) = 46,04 / 1728 = 0,04 (чел)

Р_АРР(ГАЗ-3110) = 5,83 / 1728 = 0,003 (чел)

Р_АРР(ГАЗ-33106) = 36,87 / 1728 = 0,02 (чел)

Обойные работы:

Р_ОР = Т^Г_ОР / Ф_Р; чел. (1.110)

Р_ОР (ГАЗ-2752) = 46,04 / 1728 = 0,02 (чел)

Р_ОР(ГАЗ-3110) =5,83/ 1728 = 0,03 (чел)

Р_ОР(ГАЗ-33106) = 36,87 / 1728 = 0,02 (чел)

Таблица 1.5. Распределение трудоёмкости по видам вспомогательных работ

Таблица

Таблица

Таблица

Расчет зон ТО и ТР. Определение числа рабочих постов для выполнения туалетной мойки ЕО

П_ЕО = (N^С_ЕО * б_Т * 0,75) / (t_В * N_У)(2.1)

где: N^С_ЕО - общая программа суточного обслуживания (для нахождения

необходимо сложить ЕО за сутки, табл. 1.3);

б_Т - коэффициент технической готовности подвижного состава;

0,75 - коэффициент «пикового» возврата подвижного состава;

t_В - продолжительность выполнения работ, равная 2 ч.;

N_У - производительность моечного оборудования, равная 10авт/ч.

П_ЕО (ГАЗ-2752)= (16,66 * 0,88* 0,75) / 2 * 10 = 0,5

П_ЕО (ГАЗ-3110)= (13,29 * 0,96* 0,75)/ 2 * 10 = 0,4

П_ЕО (ГАЗ-33106)= (10,68 * 0,98* 0,75)/ 2 * 10 = 0,3

Принимаем 1 пост.

Определение числа постов общего и углубленного диагностирования. Диагностирование автомобилей перед ТО-1 и ТО-2

Выборочное диагностирование на постах диагностики ТО-1 и ТО-2, которое принимается к 10% от программы ТО-1.

N^Г_Д-1 = N^Г₁ + N^Г₂ + 0,1 * N^Г₁ (2.2)

где: N^Г_Д-1 - количество диагностических воздействий при ТО-1 за год.

N^Г_Д-1 (ГАЗ-2752)= 208 + 65 + 0,1 * 208 = 293,8

N^Г_Д-1 (ГАЗ-3110)= 54 + 15 + 0,1 * 54 = 74,4

N^Г_Д-1 (ГАЗ-33106)= 160 + 50 + 0,1 * 160 = 226

Дополнительные работы по выборочной диагностике после ТР, которые принимаются равные 20% от программы ТО-2.

N^Г_Д-2 = N^Г₂ + 0,2 * N^Г₂ (2.3)

где: N^Г_Д-2 - количество диагностических воздействий при ТО-2 за год.

N^Г_Д-2 (ГАЗ-2752)= 65 + 0,2 * 65 = 78

N^Г_Д-2 (ГАЗ-3110)= 15 + 0,2 * 15 = 18

N^Г_Д-2 (ГАЗ-33106)= 50 + 0,2 * 50 = 60

Общая трудоемкость диагностических работ ТО

УТ^Г_ДТО = Т^Г_ДР1 + Т^Г_ДР2 + 0,1 * Т^Г_ДР1; чел.-ч (2.4)

где: Т^Г_ДР1 - годовая трудоемкость диагностических воздействий при ТО-1, чел.-ч (см. табл. 1.6);

Т^Г_ДР2 - годовая трудоемкость диагностических воздействий при ТО-2, чел.-ч.

УТ^Г_ДТО (ГАЗ-2752)= 30,8 + 36,18+ 0,1 * 30,8 =70,06 (чел.-ч)

УТ^Г_ДТО (ГАЗ-3110)= 24,81 + 12,44 + 0,1 * 24,81 =39,73 (чел.-ч)

УТ^Г_ДТО (ГАЗ-33106)= 23,69 + 24,82 + 0,1 * 23,69 = 50,87 (чел.-ч)

Общая трудоемкость диагностических работ ТР

УТГДРТР = ТГДРТР + 0,2 * ТГДР2; чел.-ч (2.5)

УТГДРТР (ГАЗ-2752)= 92,09 + 0,2 * 36,18= 99,32 (чел.-ч)

УТГДРТР (ГАЗ-3110)= 5,83 + 0,2 * 12,44 = 8,31 (чел.-ч)

УТГДРТР (ГАЗ-33106)= 73,75 + 0,2 * 24,82 = 78,71 (чел.-ч)

Определение числа рабочих-диагностов для проведения диагностических работ по линии ТО и ТР

Р^Д_ТО = УТ^Г_ДТО / Ф_Р; чел (2.6)

Р^Д_ТО (ГАЗ-2752)= 70,06 / 1728 = 0,04 (чел)

Р^Д_ТО (ГАЗ-3110)= 39,73 / 1728 = 0,02 (чел)

Р^Д_ТО (ГАЗ-33106)= 50,87 / 1728 = 0,03 (чел)

Р^Д_ТР = УТ^Г_ДРТР / Ф_Р; чел (2.7)

Р^Д_ТР (ГАЗ-2752)= 99,32 / 1728 = 0,05 (чел)

Р^Д_ТР (ГАЗ-3110)= 8,31 / 1728 = 0,004 (чел)

Р^Д_ТР (ГАЗ-33106)= 78,71 / 1728 = 0,04 (чел)

Р_Д = Р^Д_ТО + Р^Д_ТР ; чел (2.8)

Р_Д (ГАЗ-2752)= 0,04 + 0,05 = 0,09 (чел)

Р_Д (ГАЗ-3110)= 0,02 + 0,004 = 0,024 (чел)

Р_Д (ГАЗ-33106)= 0,03 + 0,04 = 0,07 (чел)

Расчетные данные округляем до целого числа и принимаем равное 1 ставке.

Расчет числа постов диагностики

П_Д = Р_Д / ( Р_СР * i) (2.9)

где: Р_Д - число рабочих-диагностов, чел.

Р_СР - среднее число рабочих-диагностов на одном посту

(согласно ОНТП-01-86 Р_СР = 1 - 2), чел.

i - число смен работы.

П_Д (ГАЗ-2752)= 1 / (1 * 1) = 1

П_Д (ГАЗ-3110)= 1 / (1 * 1) = 1

П_Д (ГАЗ-33106)= 1 / (1 * 1) = 1

Определение числа постов и количества исполнителей для ТО-1 и ТО-2

П₁ = (Т^Г₁ * К_Н) / ( Д_Р * i * Т_СМ * Р_СР * з_П) (2.10)

П₂ = (Т^Г₂ * К_Н) / ( Д_Р * i * Т_СМ * Р_СР * з_П) (2.11)

где: (Т^Г₁₍₂₎ - трудоемкость работ по линии ТО-1 (ТО-2) без учета трудоемкости ;

К_Н - коэффициент неравномерности загрузки постов (по ОНТП-01-86)

К_Н =1,09 для 100-300 единиц подвижного состава);

Д_Р - число рабочих дней в году, день;

i - число смен работы в сутки;

Т_СМ - продолжительность смены, ч.;

Р_СР - среднее число рабочих на одном посту (по ОНТП-01-86 Р_СР =2 - 4), чел.;

з_П - коэффициент использования рабочего времени поста (для смены согласно ОНТП-01-86 з_П = 0,93 - поточные линии , з_П= 0,98 - индивидуальные посты).

П₁ (ГАЗ-2752)= ( 385,11 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,1

П₁ (ГАЗ-3110)= ( 206,79 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,05

П₁ (ГАЗ-33106)= ( 296,24 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,08

Принимаем 1 пост

П₂ (ГАЗ-2752)= ( 452,29 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,12

П₂ (ГАЗ-3110)= ( 124,41 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,03

П₂ (ГАЗ-33106)= ( 310,27 * 1,09) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,98) = 0,08

Принимаем 1 пост

Количество рабочих на линии ТО-1 (ТО-2)

Р₁ = Т^Г₁ /Ф_Р (2.12)

Р₂ = Т^Г₂ /Ф_Р (2.13)

Р₁ (ГАЗ-2752)= 385,11 / 1728 = 0,22

Р₁ (ГАЗ-3110)= 206,79 / 1728 = 0,11

Р₁ (ГАЗ-33106)= 296,24 / 1728 = 0,17

Принимаем 1 человека

Р₂ (ГАЗ-2752)= 452,29 / 1728 = 0,26

Р₂ (ГАЗ-3110)= 124,41 / 1728 = 0,07

Р₂ (ГАЗ-33106)= 310,27 / 1728 = 0,17

Принимаем 1 человека

Определение количества постов ТР

П_ТР = ( Т^Г_{ТР ПОСТ} * К_Н) / ( Д_Р * i * Т_СМ * Р_СР * з_П ) (2.14)

где: Т^Г_{ТР ПОСТ} - годовая трудоемкость постовых работ ТР, чел.-ч. (без учета диагностических работ - Т^Г_ДРТР);

К_Н - коэффициент неравномерности загрузки постов (по ОНТП-01-86

К_Н =1,12-1,20 для 100-300 единиц подвижного состава);

Р_СР - численность рабочих на посту (согласно ОНТП-01-86 Р_СР = 1 - 2,5), чел.;

з_П - коэффициент использования рабочего времени поста (согласно ОНТП-01-86 = 0,92 - 0,98).

По результатам расчетов количество рабочих и число постов должно быть округлено до целого числа.

П_ТР (ГАЗ-2752)= ((4604,56 - 92,09) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 1,39

П_ТР (ГАЗ-3110)= ((291,77 - 5,83) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 0,08

П_ТР (ГАЗ-33106)= ((3687,81 - 73,75) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 1,12

Принимаем 3 постов

Специализация постов ТО и ТР по видам работ. Распределение работ ТО по постам

Наименование работ ТО-1 и ТО-2, количество рабочих берется из таблицы 1.6. При объединении работ в посты ТО руководствуются количеством рабочих, загруженностью данного поста. Количество постов и расчетное число рабочих для выполнения ТО-1 и ТО-2 берется из пункта 2.3. Пост должен иметь целое число рабочих, при этом перегрузка не должна превышать 15%.

Результаты расчета и количество исполнителей оформляются в виде таблиц.

Таблица 3.1. Распределение рабочих на постах ТО-1

Таблица 3.2. Распределение рабочих на постах ТО - 2

Таблица 3.3. Распределение работ ТР по постам

Годовой график ТО для автомобилей

Для планирования и контроля выполнения различных работ применяются планы: линейные (ленточные) графики, матрицы (таблицы), сетевые графики и аналитические описания.

В данном разделе требуется составить линейный график ТО для одной марки автомобиля на год. Линейные графики представляют простейшую форму календарных планов выполнения работ по обслуживанию и их контролю, они относительно удобны и просты. На основании годовых графиков ТО рассчитываются и строятся месячные календарные графики ТО. При составлении месячных календарных графиков необходимо знать:

Вид последнего ТО на начало месяца.

Среднесуточный пробег автомобиля, км.

Периодичность ТО, км.

За каждым автомобилем в течение года проводятся два СО: один раз весной, когда среднесуточная температура окружающего воздуха выше +50С; и один раз осенью, когда температура ниже +50С. Очередное СО приурочивается к очередному номерному ТО-2 и на графике не обозначают.

Состав автопарка:

*30% 1-3 лет эксплуатации (10 автомобилей ГАЗ 2752, 7 автомобиля ГАЗ 33106);

*30% 4 - 6 лет эксплуатации (10 автомобилей ГАЗ 2752,2 автомобилей ГАЗ 3110, 6 автомобиля ГАЗ 33106);

*40% от 7 лет эксплуатации (10 автомобилей ГАЗ 2752, 3 автомобилей ГАЗ 3110,7 автомобиля ГАЗ 33106).

Рассчитаем циклы ТО и ТР:

ГАЗ 2752:

* 1 год:

2000 / 205 = 10 (дней)-осталось до ТО-1

* 2 год:

1000/ 205=5 (дней)-осталось до ТО-1

* 3 год:

0/ 205 = 0 1(дней)-осталось до ТО-1

* 4 год:

2000 / 205 = 10(дней)-осталось до ТО-1

* 5 год:

250 / 205 = 1(дней)-осталось до ТО-1

* 6 год:

2250 / 205 = 11 (дней)-осталось до ТО-1

* 7 год:

1250 / 205 = 6(дней)-осталось до ТО-1

* 8 год:

250 / 205 = 1(дней)-осталось до ТО-1

* 9 год:

1500 / 205 = 7 (дней)-осталось до ТО-2

ГАЗ 3110 :

* 5 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 6 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 7 год:

1 (дней)-осталось до ТО-2

* 8 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 9 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

ГАЗ 33106 :

* 1 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 2 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 3 год:

1 (дней)-осталось до ТО-1

* 4 год:

250 / 246 = 1(дней)-осталось до ТО-1

* 5 год:

2250 / 246 = 9(дней)-осталось до ТО-1

* 6 год:

2250 / 246 = 9(дней)-осталось до ТО-1

* 7 год:

2250 / 246 = 9(дней)-осталось до ТО-1

* 8 год:

1500 / 246 = 6(дней)-осталось до ТО-1

* 9 год:

1500 / 246 = 6(дней)-осталось до ТО-1

По рассчитанным данным составим таблицу.

Таблица 3.4. Очередность прохождения ТО и ТР

Таблица

Таблица

Расчет технологического оборудования

Технологическое оборудование выбирается в соответствии числа постов и линий и типов подвижного состава по табелям технологического оборудования, справочникам и каталогам оборудования, действующим проектам аналогичного назначения и другим литературным источникам, отражающим новейшие данные по особенностям конструкций и выпуска промышленностью гаражного оборудования. Для крупных АТП с одношинным подвижным составом предпочтение отдается высокопроизводительному специализированному оборудованию, а для небольших АТП со смешанным составом парка - универсальному.

Определение потребного количества станков

Работы производятся на сторонних предприятиях.

Ф_ОБ = ( Д_К - Д_В - Д_ПР ) * i * t * з ; ч (2.15)

где: i - число смен;

t - время смены; ч.;

з - коэффициент использования рабочего времени ( з = 0,8 - 0,9).

Ф_ОБ = (365 - 104 - 17) * 1 * 8 * 0,8 = 1561,6 ч

Определение количества сварочных агрегатов

S_СВ = Т^Г_СВ / Ф_ОБ * з_СВ (2.16)

где: Т^Г_СВ - годовая трудоемкость сварочных работ, чел.-ч. (согласно табл. 1.6);

з_СВ - коэффициент использования сварочных агрегатов (з_СВ = 0,6 - 0,7).

Т^Г_СВ = Т^Г_СРП + Т^Г_СРУ (2.17)

Т^Г_СВ (ГАЗ-2752)= 184,18 + 92,09 = 276,27 (чел.-ч)

Т^Г_СВ (ГАЗ-3110)= 11,67 + 11,67 = 23,34 (чел.-ч)

Т^Г_СВ (ГАЗ-33106)= 147,51 + 73,75 = 221,26 (чел.-ч)

S_СВ(ГАЗ-2752)= 276,27 / 1561,6 * 0,6 = 0,1

S_СВ(ГАЗ-3110)= 23,34 / 1561,6 * 0,6 = 0,006

S_СВ(ГАЗ-33106)= 221,26 / 1561,6 * 0,6 = 0,08

Определение количества стендов для ремонта электрооборудования

S_ЭО = Т^Г_ЭО / Ф_ОБ * з_СТ (2.18)

где: Т^Г_ЭО - годовая трудоемкость электротехнических работ, чел.-ч. (согласно табл.1.6).

з_СТ - коэффициент использования стендов (з_СТ = 0,8 - 0,9).

Т^Г_ЭО (ГАЗ-2752)= 38,51 + 45,22 + 230,22 = 313,95

Т^Г_ЭО (ГАЗ-3110)= 8,27 + 7,46 + 17,5 = 33,23

Т^Г_ЭО (ГАЗ-33106)= 29,62 + 31,02 + 184,39 = 245,03

S_ЭО (ГАЗ-2752)=313,95 / 1561,6 * 0,8 = 0,16

S_ЭО (ГАЗ-3110)=33,23 / 1561,6 * 0,8 = 0,017

S_ЭО (ГАЗ-33106)=245,03 / 1561,6 * 0,8 = 0,12

Расчет площадей производственных помещений

Площади производственных помещений определяют одним из следующих методов:

*аналитически (приближенно) по удельной площади, приходящейся на один автомобиль, единицу оборудования или одного рабочего;

*графически (более точно) по планировочной схеме, на которой в принятом масштабе вычерчиваются посты и выбранное технологическое оборудование с соблюдением всех нормативных расстояний;

*графоаналитическим (комбинированный) путем планировочных решений и аналитических вычислений.

Расчёт по удельной площади

Таблица 3.5. Расчет площадей участков

Таблица

Расчет площадей складских помещений

В практике проектирования расчет площадей складских помещений производится по удельным площадям на 1 млн. км пробега подвижного состава.

F_СК = ((УL^Г * f_УД) / 10⁶) * К₁ * К₂ *К₃ (2.19)

где: УL^Г - суммарный годовой пробег всех автомобилей в АТП, км (согласно табл. 1.2);

К₁ - коэффициент учитывающий тип подвижного состава;

К₂ - коэффициент, учитывающий списочное число автомобилей;

К₃ - коэффициент, учитывающий число модели автомобилей в АТП

для двух моделей.

Таблица 3.7

Подбор технологического оборудования

Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТП, руководства по диагностике технического состояния подвижного состава, табеля гаражно - технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, подъемники, осмотровые канавы, кран - балки, конвейеры, приборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на плане, необходимые для выполнения работ ТО, Д, ТР.

К организационному оборудованию относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы, лари), занимающие самостоятельную площадь на плане.

К технологической оснастке относят инструмент, приспособления, приборы для выполнения работ ТО, Д, ТР, не занимающие самостоятельной площади на плане.

Таблица 3.8

Общая площадь занимаемая оборудованием 5,37 м²

Расчет производственной площади объекта проектирования

F_УЧ^Р = F_ОБ * К_П ; м²

где: К_П - коэффициент плотности расстановки оборудования;

F_ОБ - площадь, занимаемая оборудованием.

F_УЧ^Р = 5,37 * 4,5 = 24,2 (м²)

Технологическая карта

Замена охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

1.Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Отверните пробку расширительного бачка.

3. Отверните пробку клапана для выпуска воздуха.

4. Снимите защиту картера двигателя.

5.Сжав пассатижами хомут крепления нижнего шланга радиатора, сдвиньте хомут по шлангу...

6. ...снимите шланг с патрубка радиатора и слейте жидкость в подставленную емкость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

7. После окончания слива охлаждающей жидкости заверните пробку клапана для выпуска воздуха.

8. Залейте в расширительный бачок воду для промывки системы.

9. Подайте в расширительный бачок сжатый воздух, чтобы продуть систему охлаждения для удаления из нее как можно большего количества воды.

10.Подсоедините нижний шланг радиатора.

11.Установите защиту картера двигателя.

12. Залейте охлаждающую жидкость (пробка клапана для выпуска воздуха должна быть снята).

13.После прекращения выхода из клапана воздуха и появления из него жидкости заверните пробку клапана и пробку расширительного бачка.

14. Пустите двигатель, доведите частоту вращения коленчатого вала до 2500мин-¹ и дайте ему поработать до момента включения вентилятора. После этого заглушите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «МАХ».

Заключение

В процессе выполнения курсового проекта, я систематизировала, закрепила и получила новые знания по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей».

Нашла ответы на такие вопросы как: значение системы ТО и ТР в обеспечении технической готовности подвижного состава; задачи, стоящие перед технической службой АТП в области ТО и ремонта; описала характеристику АТП и объекта проектирования; по заданию на курсовой проект, сделала Расчетно- технологический раздел, в котором нашла: годовую производственную программу по АТП, количество рабочих постов и исполнителей, сделала выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП и выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования, определила производственную площадь объекта проектирования.

Изучила и проанализировала такие пункты в охране труда как: требования техники безопасности при выполнении основных работ; требования, предъявляемые к инструментам, приспособлениям и основному технологическому оборудованию; требования техники безопасности, предъявляемые к производственному помещению.

Список литературы

1.Аринин И.Н. и др. - Техническая эксплуатация автомобилей М.: Феникс, 2007

2.Афанасьев Л.Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. Альбом чертежей. М., Транспорт, 1980

3.Виноградов В. М. Технологические процессы ремонта автомобилей М.: Академия, 2011 г.

4.Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., Форум - Инфра. М, 2003

5.Картатов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981

6.Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей. М., Транспорт, 1983

7.Краткий автомобильный справочник. М., Транспорт, 1994

8.Методические указания по выполнению и оформлению курсового проекта на основе рабочей программы по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт АТС» Пермь 2012г.